Inflation & Hyperinflation - 2020

[16:00] Der Mitdenker:
Es wird nicht mehr lange dauern, dann werden wir uns sehnsuchtsvoll an die Preise Ende 2019/Anfang 2020 erinnern, denn schon Walter Ulbricht sagte: "Es ist noch viel mehr aus den Betrieben herauszuholen!" (Wie das wörtlich genommen wurde,werden sich ältere Ossis noch erinnern.) Wir ersetzen ganz einfach "Betriebe" durch "Schlafschafmichel" und, juchhu, der Kreis schließt sich. Schließlich müssen doch all die Maßnahmen, die gegen das Deutsche Volk gefahren werden, von diesem bezahlt werden, wo kämen wir sonst hin ? Die Millionen war früher mal interessant, wir reden nur noch von Milliarden (was die irren Kosten der SH angeht), neuerdings, beim Thema Klima gar über Billionen, wie lächerlich. Wie laberten die Betonköpfe des ZK: "Den Sozialismus in seinem Lauf hält weder Ochs noch Esel auf". Danach ging es nicht mehr lange. Die heutigen ReGIERigen haben nichts aus der Geschichte gelernt, die glauben tatsächlich, daß sie Geld und Macht für 100 Generationen gepachtet haben.
Und wenn ich keinen Alkohol mehr in der Wohnung habe: Die beste Flasche hebe ich mir für den Tag x auf, wenn Deutschistan wieder zu Deutschland wird.

Wir haben gestern eine Leserzuschrift gebracht, wie die Preise bald steigen werden. Heute wurden von der selben Quelle leer Regale in den Supermärkten gemeldet. Zumindest in Teilen Deutschlands werden inzwischen die letzten Lebensmittel-Reserven aufgebraucht.WE.

[17:50] Ramstein-Beobachter:
Die leeren Regale erklären sich anders. In Deutschland fehlen 30.000 LKW-Fahrer, Tendenz steigend. Es kann einfach nicht so schnell geliefert werden, wie verbraucht wird. Dazu werden dem Land täglich 500 bis 1.000 Neubürger zugeführt. Daher sind die Logistikketten kurz vor dem Zusammenbruch.

Das kann auch eine Rolle spielen, aber ich habe Insider-Infos wonach in bestimmten Gebieten gerade die letzten Vorräte abgeholt werden.WE.

[19:50] Der Silberfuchs:
Habe im letzten Quartal meine Spaghettivorräte umgerollt (mehrere 100kg), weil billig und hohe Lagerdichte ... Heute neuer Preis für die billigste Sorte: 0,45 €/500g statt 0,39 € vorher. Das sind satte 15% oben drauf. Es sind mir auch andere Dinge aufgefallen, am meisten Produkte mit individuellem Gewicht (Hähnchenschenkel u.dgl.) wo sich die Preise unauffälliger anpassen lassen, weil jede Packung mit anderem Gewicht ... Egal, hoffe, dass diese Welt endlich "neu geordnet" wird.

Das mit den kleiner werdenden Packungsgrössen ist bekannt.WE.

Neu: 2020-01-16:

[12:40] TO: Wie seit fünf Monaten nicht mehr Inflation zieht im Dezember an – Fleisch deutlich teurer

[13:00] Leserkommentar-DE: wie die Preise steigen:

Bei Lingemann kleines Schnitzelbrötchen: 5,00 € ( 4,80 € !!!) Wahnsinn !
Normale augentropfen 10ml sagenhafte 4,39 € !
Kleine TAXIFAHRT 5 kilometer statt 11,-€ jetzt 14,50 € !!!

Die langen ordentlich zu.WE.

[13:45] Leserkommentar-DE:
Komme gerade vom Mittagstisch. Das Mostschorle o,5L kostet ab sofort statt 3,40 Euro 4,20 Euro also über 20 % mehr.

[14:15] Leserkommentar-DE:

Wer hätte zu DM-Zeiten 8,21 DM für eine o,5L Mostschorle bezahlt...? Wir sind 2020 schon weit gekommen...

[16:50] Leserkommentar-DE:
Was regen sich die Leute über die Preiserhöhungen auf ???? Das hatte ich im Oktober schon geschrieben, aber da wollte es mir keiner glauben. Aber eines kann ich ganz sicher sagen, das sind noch nicht die Preiserhöhungen, von denen ich gesprochen habe. Wenn es jetzt nicht losgeht und wir den Februar noch erleben, dann werden die Leute sich richtig wundern. Spätestens Mitte Februar sollten wir Preiserhöhungen von 50 bis 100 % haben, vor allem bei Brot, Brötchen, Butter, Fleisch usw.

Weil die Reserven zur Neige gehen.WE.

[17:20] Krimpartisan:

Zu den Leserkommentaren hierzu folgendes Beispiel: In einer osteuropäischen Millionenstadt kostet ein MONATSTICKET!!! des öffentlichen Nahverkehrs (Straßenbahn und Trolleybusse) umgerechnet 5,50 (in Worten: fünf Euro fünfzig Cent!!!). Eine Taxifahrt ca. 10 km und zwischen 30 und 40 Minuten kostet umgerechnet 3,20 Euro. Ich schwöre, das ist die Wahrheit und kein Witz, selber vor kurzem gezahlt.

[20:10] Leserkommentar-DE:
Ja, und darum fahren polnische LKW-Fahrer in Deutschland, weil es hier keine mehr gibt. Die brauchen nicht die Genehmigungen wie die Deutschen, die das auch nicht mehr bezahlen können. Ein LKW Führerschein reicht nicht mehr aus, um gewerblich Transporte zu fahren.
Die Bürokratie in Deutschland macht alles 10 mal so teuer. Ich kenne einen, der hat ein Stück Land in Polen gekauft und einen LKW in Polen zugelassen. Der kann hier bei uns fahren wie er lustig ist.

Ich habe mehr Infos: gerade werden in Deutschland die letzten Lebensmittel-Reserven aufgebraucht. Nicht alles darf ich publizieren.WE,